篷布在鐵道的使用中是非常嚴格的，目前都有完善的規范制度，確保了鐵路篷布的安全規范使用，下面我們一起了解下。

　　1、托運人購置自備篷布應向裝車站提出書面申請，逐級報送鐵道部運輸局，符合要求后，托運人與篷布生產單位簽訂購銷合同。

　　2、篷布的質量由產權單位負責，必須符合鐵道部有關標準或技術條件。鐵路局和公司要加強對篷布及篷布維修質量的監督檢查。

　　3、新造篷布上路使用前，應經國家技術監督部門認可的檢驗機構進行產品質量抽檢，合格后方可投入使用。檢驗機構必須對新造產品的檢驗質量負責。

　　4、篷布編號由鐵道部統一公布。鐵路篷布采用7位編號，第1位是該篷布投入使用的年份，后6位是順序號。自備篷布采用9位編號，前4位是該篷布扣投入使用的年月，后5位是順序號。

　　5、公司可委托鐵路局維修鐵路篷布，并根據各鐵路局篷布運用需要設立篷布修理所，篷布修理所的布局由公司與鐵路局協商確定。

　　6、鐵路篷布憑調度命令扣修，應就近修理，跨局回送待修鐵路篷布時，必須經鐵道部篷布調度批準。

　　7、公司和被委托的鐵路局應加強對篷布修理所的管理。篷布修理所必須建立健全質量保證、安全生產、統計分析、維修質量復核驗收等管理制度，確保鐵路篷布維修質量。

　　8、自備篷布的修理由產權單位負責，應嚴格執行篷布維修標準，確保自備篷布維修質量。

　　9、鐵路篷布報廢前，公司應及時補充新造篷布，以滿足運輸需要。每批篷布扣報廢前，公司向鐵道部提出報廢申請，由鐵道部發電執行。

　　10、篷布使用年限暫定為三年。使用滿三年或未滿三年但修補面積達40%或修補處達200處的篷布，必須報廢。

　　11、修竣鐵路篷布應粘貼“篷布維修合格證”（附件8），并按張數、號碼與車站辦理交接。車站發現質量問題，嚴禁上路使用，并及時向公司和鐵路局反映，由公司追究責任。

　　鐵路篷布的使用跟其他的不一樣，由于他的特殊性所以多篷布的使用管理特別的嚴格，希望這些可以對大家有所幫助。